Definições - Importação e Exportação - Histórico de revisão

Daniela.massad: /* Incoterms */

2026-03-18T19:25:10Z

Incoterms

← Edição anterior		Edição das 19h25min de 18 de março de 2026
Linha 153:		Linha 153:
	A última edição dos Incoterms é de 2020 e contém 14 regras: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP, C+F, C+I e OCV.		A última edição dos Incoterms é de 2020 e contém 14 regras: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP, C+F, C+I e OCV.

	Para o transporte aéreo (que correspondem a 99% das importações da Universidade), os Incoterms mais utilizados são o EXW e o FCA, que são os que ~~a CIE~~ recomenda negociar:		Para o transporte aéreo (que correspondem a 99% das importações da Universidade), os Incoterms mais utilizados são o EXW e o FCA, que são os que o SIE recomenda negociar:

	{\| class="wikitable" style="background-color: white"		{\| class="wikitable" style="background-color: white"

Daniela.massad: /* Termos de pagamento */

2026-03-18T19:24:23Z

Termos de pagamento

← Edição anterior		Edição das 19h24min de 18 de março de 2026
Linha 103:		Linha 103:
	É a primeira opção dada pelo fornecedor. Normalmente, a proposta é para pagamento 100% antecipado, ou uma parte antecipada e a outra após a entrega.		É a primeira opção dada pelo fornecedor. Normalmente, a proposta é para pagamento 100% antecipado, ou uma parte antecipada e a outra após a entrega.

	Independentemente disto, a Administração Pública tem restrições a este tipo de pagamento e ~~a CIE~~ não recomenda aceitar este tipo de negociação, tendo em vista a dificuldade de justificá-lo e a possibilidade remota de ser aprovado.		Independentemente disto, a Administração Pública tem restrições a este tipo de pagamento e o SIE não recomenda aceitar este tipo de negociação, tendo em vista a dificuldade de justificá-lo e a possibilidade remota de ser aprovado.
	\|		\|
	'''Custos mínimos'''.		'''Custos mínimos'''.

Caio.rps: /* Incoterms */

2025-08-01T17:46:35Z

Incoterms

← Edição anterior		Edição das 17h46min de 1 de agosto de 2025
Linha 147:		Linha 147:
	Para uma importação direta, o material que está nas dependências do fornecedor no exterior deve chegar nas dependências do importador (no nosso caso, no Brasil).		Para uma importação direta, o material que está nas dependências do fornecedor no exterior deve chegar nas dependências do importador (no nosso caso, no Brasil).

	Neste processo, num passo-a-passo simplificado para fins didáticos, é necessária a saída do material das dependências do fornecedor, embarque no veículo de transporte que levará até o porto/aeroporto, onde será descarregado e embarcado para o transporte internacional. Na chegada no país de destino, o navio/avião deve ser descarregado e o material armazenado, sendo ~~após~~ feita a sua liberação alfandegária e o posterior embarque no veículo que o trará até o destino final.		Neste processo, num passo-a-passo simplificado para fins didáticos, é necessária a saída do material das dependências do fornecedor, embarque no veículo de transporte que levará até o porto/aeroporto, onde será descarregado e embarcado para o transporte internacional. Na chegada no país de destino, o navio/avião deve ser descarregado e o material armazenado, sendo então feita a sua liberação alfandegária e o posterior embarque no veículo que o trará até o destino final.

	Para simplificar a definição das responsabilidades de cada etapa pelo importador ou pelo exportador e quem assumirá o risco por cada etapa, são utilizados os [https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/resolucao-n-16-de-2-de-marco-de-2020-248564145 Incoterms] ou Termos Internacionais de Comércio.		Para simplificar a definição das responsabilidades de cada etapa pelo importador ou pelo exportador e quem assumirá o risco por cada etapa, são utilizados os [https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/resolucao-n-16-de-2-de-marco-de-2020-248564145 Incoterms] ou Termos Internacionais de Comércio.

Caio.rps: /* Incoterms */

2025-08-01T17:45:58Z

Incoterms

← Edição anterior		Edição das 17h45min de 1 de agosto de 2025
Linha 145:		Linha 145:
	==Incoterms==		==Incoterms==

	Para uma importação direta, o material que está nas dependências do fornecedor no exterior deve chegar nas dependências do importador (no nosso caso ~~aqui~~ no Brasil).		Para uma importação direta, o material que está nas dependências do fornecedor no exterior deve chegar nas dependências do importador (no nosso caso, no Brasil).

	Neste processo, num passo-a-passo simplificado para fins didáticos, é necessária a saída do material das dependências do fornecedor, embarque no veículo de transporte que levará até o porto/aeroporto, onde será descarregado e embarcado para o transporte internacional. Na chegada no país de destino, o navio/avião deve ser descarregado e o material armazenado, sendo após feita a sua liberação alfandegária e o posterior embarque no veículo que o trará até o destino final.		Neste processo, num passo-a-passo simplificado para fins didáticos, é necessária a saída do material das dependências do fornecedor, embarque no veículo de transporte que levará até o porto/aeroporto, onde será descarregado e embarcado para o transporte internacional. Na chegada no país de destino, o navio/avião deve ser descarregado e o material armazenado, sendo após feita a sua liberação alfandegária e o posterior embarque no veículo que o trará até o destino final.

Fabio.frozza em 00h30min de 17 de dezembro de 2024

2024-12-17T00:30:50Z

← Edição anterior		Edição das 00h30min de 17 de dezembro de 2024
Linha 14:		Linha 14:
	* '''NCM''' - Nomenclatura Comum do Mercosul. Código de classificação da mercadoria, que influencia tanto na tributação quanto na forma de liberação para importação/exportação.		* '''NCM''' - Nomenclatura Comum do Mercosul. Código de classificação da mercadoria, que influencia tanto na tributação quanto na forma de liberação para importação/exportação.
	* '''Proforma invoice''' - o orçamento ou cotação disponibilizada pelo fornecedor.		* '''Proforma invoice''' - o orçamento ou cotação disponibilizada pelo fornecedor.


	~~{{topo}}~~

	==Termos de pagamento==		==Termos de pagamento==
Linha 22:		Linha 19:
	Nas compras nacionais, via de regra, o pagamento é efetuado após a entrega do material e o ateste na nota fiscal.		Nas compras nacionais, via de regra, o pagamento é efetuado após a entrega do material e o ateste na nota fiscal.

	Nas importações diretas, a forma de pagamento tende a ser mais complexa, {{~~alertapequeno~~\|devendo ser negociada pelo requerente diretamente com o fornecedor ou seu representante}}.		Nas importações diretas, a forma de pagamento tende a ser mais complexa, {{destaque\|alerta\|devendo ser negociada pelo requerente diretamente com o fornecedor ou seu representante}}.

	O pagamento somente é feito via {{~~alertapequeno~~\|wire transfer}}, e o fornecedor deve aceitar esta modalidade.		O pagamento somente é feito via {{destaque\|alerta\|wire transfer}}, e o fornecedor deve aceitar esta modalidade.

	As opções mais comuns seguem abaixo:		As opções mais comuns seguem abaixo:
Linha 117:		Linha 114:
	Há o risco do material não ser entregue, ficando a Universidade com o prejuízo duplo (sem o recurso financeiro e sem o material).		Há o risco do material não ser entregue, ficando a Universidade com o prejuízo duplo (sem o recurso financeiro e sem o material).
	\|}<!-----------FIM DA TABELA------------------->		\|}<!-----------FIM DA TABELA------------------->

	~~{{topo}}~~

	==Classificação da mercadoria (NCM)==		==Classificação da mercadoria (NCM)==
Linha 134:		Linha 129:


	{{info\|'''Exemplo de classificação:'''		{{aviso\|info\|'''Exemplo de classificação:'''

	Equipamento: '''Espectrofotômetro'''		Equipamento: '''Espectrofotômetro'''
Linha 146:		Linha 141:
	:::*{{red\|'''9027.30.20'''}} - {{red\|Espectrofotômetros}}}}		:::*{{red\|'''9027.30.20'''}} - {{red\|Espectrofotômetros}}}}

	{{erro\|A [https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana-e-comercio-exterior/manuais/despacho-de-importacao/topicos-1/infracoes-e-penalidades/multas-na-importacao/quadro-resumo classificação incorreta do NCM] pode acarretar multas e outras sanções, cuja responsabilidade será do servidor requerente responsável pelo processo ou pelo material.}}		{{aviso\|erro\|A [https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana-e-comercio-exterior/manuais/despacho-de-importacao/topicos-1/infracoes-e-penalidades/multas-na-importacao/quadro-resumo classificação incorreta do NCM] pode acarretar multas e outras sanções, cuja responsabilidade será do servidor requerente responsável pelo processo ou pelo material.}}
	~~{{topo~~}}

	==Incoterms==		==Incoterms==
Linha 176:		Linha 170:
	Teremos total controle do transporte, porém há o custo do deslocamento do nosso agente de cargas.		Teremos total controle do transporte, porém há o custo do deslocamento do nosso agente de cargas.

	{{~~alertapequeno~~\|Lembre-se de solicitar que conste na proforma invoice o endereço junto ao Incoterm.}}		{{destaque\|alerta\|Lembre-se de solicitar que conste na proforma invoice o endereço junto ao Incoterm.}}
	\|- <!--------------NOVA LINHA---------------->		\|- <!--------------NOVA LINHA---------------->
	! FCA		! FCA
Linha 192:		Linha 186:
	Pode ocorrer, também, que o custo para nosso agente de cargas buscar o material nas dependências do fornecedor (Incoterm EXW) seja superior ao que o fornecedor cobraria para entregar ao nosso agente. Neste caso, o Incoterm FCA seria mais vantajoso.		Pode ocorrer, também, que o custo para nosso agente de cargas buscar o material nas dependências do fornecedor (Incoterm EXW) seja superior ao que o fornecedor cobraria para entregar ao nosso agente. Neste caso, o Incoterm FCA seria mais vantajoso.

	{{~~alertapequeno~~\|Lembre-se de solicitar que conste na proforma invoice o endereço junto ao Incoterm.}}		{{destaque\|alerta\|Lembre-se de solicitar que conste na proforma invoice o endereço junto ao Incoterm.}}
	\|}<!-----------FIM DA TABELA------------------->		\|}<!-----------FIM DA TABELA------------------->

	Como vimos, cada Incoterm tem os seus custos. Por isso, {{~~alertapequeno~~\|é necessário que os orçamentos solicitados sejam todos com o mesmo Incoterm}}, para possibilitar a comparação.		Como vimos, cada Incoterm tem os seus custos. Por isso, {{destaque\|alerta\|é necessário que os orçamentos solicitados sejam todos com o mesmo Incoterm}}, para possibilitar a comparação.

Fabio.frozza em 22h14min de 22 de agosto de 2024

2024-08-22T22:14:13Z

← Edição anterior		Edição das 22h14min de 22 de agosto de 2024
Linha 51:		Linha 51:
	'''Risco baixo'''		'''Risco baixo'''

	É a melhor escolha e representa o {{~~okpequeno~~\|menor risco}} para a Universidade, pois o pagamento será feito após a entrega do material.		É a melhor escolha e representa o {{destaque\|ok\|menor risco}} para a Universidade, pois o pagamento será feito após a entrega do material.
	\|- <!--------------NOVA LINHA---------------->		\|- <!--------------NOVA LINHA---------------->
	\| style="background-color: Yellow; font-weight: bold" \|		\| style="background-color: Yellow; font-weight: bold" \|
Linha 114:		Linha 114:
	'''Risco alto'''		'''Risco alto'''

	É a escolha que representa {{~~erropequeno~~\|maior risco}} para a Universidade, pois o pagamento será realizado antes da entrega e até mesmo antes da fabricação do material.		É a escolha que representa {{destaque\|erro\|maior risco}} para a Universidade, pois o pagamento será realizado antes da entrega e até mesmo antes da fabricação do material.
	Há o risco do material não ser entregue, ficando a Universidade com o prejuízo duplo (sem o recurso financeiro e sem o material).		Há o risco do material não ser entregue, ficando a Universidade com o prejuízo duplo (sem o recurso financeiro e sem o material).
	\|}<!-----------FIM DA TABELA------------------->		\|}<!-----------FIM DA TABELA------------------->

Caio.rps em 14h09min de 20 de fevereiro de 2024

2024-02-20T14:09:23Z

← Edição anterior		Edição das 14h09min de 20 de fevereiro de 2024
Linha 196:		Linha 196:

	Como vimos, cada Incoterm tem os seus custos. Por isso, {{alertapequeno\|é necessário que os orçamentos solicitados sejam todos com o mesmo Incoterm}}, para possibilitar a comparação.		Como vimos, cada Incoterm tem os seus custos. Por isso, {{alertapequeno\|é necessário que os orçamentos solicitados sejam todos com o mesmo Incoterm}}, para possibilitar a comparação.

	Maiores informações podem ser obtidas no sítio da [http://www.camex.gov.br/resolucoes-camex-e-outros-normativos/58-resolucoes-da-camex/2669-resolucao-n-16-de-2-de-marco-de-2020 Câmara de Comércio Exterior do Brasil].

Caio.rps: /* Incoterms */

2024-02-20T14:08:05Z

Incoterms

← Edição anterior		Edição das 14h08min de 20 de fevereiro de 2024
Linha 155:		Linha 155:
	Neste processo, num passo-a-passo simplificado para fins didáticos, é necessária a saída do material das dependências do fornecedor, embarque no veículo de transporte que levará até o porto/aeroporto, onde será descarregado e embarcado para o transporte internacional. Na chegada no país de destino, o navio/avião deve ser descarregado e o material armazenado, sendo após feita a sua liberação alfandegária e o posterior embarque no veículo que o trará até o destino final.		Neste processo, num passo-a-passo simplificado para fins didáticos, é necessária a saída do material das dependências do fornecedor, embarque no veículo de transporte que levará até o porto/aeroporto, onde será descarregado e embarcado para o transporte internacional. Na chegada no país de destino, o navio/avião deve ser descarregado e o material armazenado, sendo após feita a sua liberação alfandegária e o posterior embarque no veículo que o trará até o destino final.

	Para simplificar a definição das responsabilidades de cada etapa pelo importador ou pelo exportador e quem assumirá o risco por cada etapa, são utilizados os [~~http~~://www.~~camex~~.gov.br/~~resolucoes-camex-e-outros-normativos~~/58-~~resolucoes-da-camex~~/~~2669-~~resolucao-n-16-de-2-de-marco-de-2020 Incoterms] ou Termos Internacionais de Comércio.		Para simplificar a definição das responsabilidades de cada etapa pelo importador ou pelo exportador e quem assumirá o risco por cada etapa, são utilizados os [https://www.in.gov.br/en/web/dou/-/resolucao-n-16-de-2-de-marco-de-2020-248564145 Incoterms] ou Termos Internacionais de Comércio.

	A última edição dos Incoterms é de 2020 e contém 14 regras: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP, C+F, C+I e OCV.		A última edição dos Incoterms é de 2020 e contém 14 regras: EXW, FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP, C+F, C+I e OCV.

Caio.rps: /* Classificação da mercadoria (NCM) */

2024-02-20T14:06:18Z

Classificação da mercadoria (NCM)

← Edição anterior		Edição das 14h06min de 20 de fevereiro de 2024
Linha 146:		Linha 146:
	:::*{{red\|'''9027.30.20'''}} - {{red\|Espectrofotômetros}}}}		:::*{{red\|'''9027.30.20'''}} - {{red\|Espectrofotômetros}}}}

	{{erro\|A [~~http~~://~~receita.economia~~.gov.br/~~orientacao~~/~~aduaneira~~/manuais/despacho-de-importacao/topicos-1/infracoes-e-penalidades/multas-na-importacao/~~hipoteses/classificacao-incorreta~~-~~ncm~~ classificação incorreta do NCM] pode acarretar multas e outras sanções, cuja responsabilidade será do servidor requerente responsável pelo processo ou pelo material.}}		{{erro\|A [https://www.gov.br/receitafederal/pt-br/assuntos/aduana-e-comercio-exterior/manuais/despacho-de-importacao/topicos-1/infracoes-e-penalidades/multas-na-importacao/quadro-resumo classificação incorreta do NCM] pode acarretar multas e outras sanções, cuja responsabilidade será do servidor requerente responsável pelo processo ou pelo material.}}
	{{topo}}		{{topo}}

Caio.rps em 18h39min de 14 de agosto de 2023

2023-08-14T18:39:53Z

← Edição anterior		Edição das 18h39min de 14 de agosto de 2023
Linha 197:		Linha 197:
	Como vimos, cada Incoterm tem os seus custos. Por isso, {{alertapequeno\|é necessário que os orçamentos solicitados sejam todos com o mesmo Incoterm}}, para possibilitar a comparação.		Como vimos, cada Incoterm tem os seus custos. Por isso, {{alertapequeno\|é necessário que os orçamentos solicitados sejam todos com o mesmo Incoterm}}, para possibilitar a comparação.

	Maiores informações podem ser obtidas no sítio do [http://www.camex.gov.br/resolucoes-camex-e-outros-normativos/58-resolucoes-da-camex/2669-resolucao-n-16-de-2-de-marco-de-2020 ~~Ministério da Economia~~].		Maiores informações podem ser obtidas no sítio da [http://www.camex.gov.br/resolucoes-camex-e-outros-normativos/58-resolucoes-da-camex/2669-resolucao-n-16-de-2-de-marco-de-2020 Câmara de Comércio Exterior do Brasil].

	~~{{topo}}~~